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新基建助力5G車聯(lián)網(wǎng)高新興搶占智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛產(chǎn)業(yè)高地
證券時報網(wǎng)
原標(biāo)題：新基建助力5G車聯(lián)網(wǎng)高新興搶占智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛產(chǎn)業(yè)高地來源：證券時報網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)主航道業(yè)務(wù)聚焦成效凸顯
4月27日晚，高新興科技集團披露2019年度報告。報告顯示，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)總收入億元，公司戰(zhàn)略和資源目前重點聚焦于車聯(lián)網(wǎng)和公安執(zhí)法規(guī)范化兩大垂直應(yīng)用領(lǐng)域。
從高新興產(chǎn)品業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看，其物聯(lián)網(wǎng)連接及終端應(yīng)用業(yè)務(wù)占比達到51.8%，已成為公司收入的重要支撐板塊，其中車聯(lián)網(wǎng)及電子車牌相關(guān)產(chǎn)品與解決方案收入占全集團收入比重超過25%，戰(zhàn)略聚焦車聯(lián)網(wǎng)成效與潛力凸顯。
近年來，隨著《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》及新基建等相關(guān)國家政策的大力推動，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來春天。5G車聯(lián)網(wǎng)，是5G商用和智能汽車兩個萬億產(chǎn)業(yè)的重要交集點，戰(zhàn)略、技術(shù)路徑和體系建設(shè)三個層面的政策頻出，5G浪潮的來臨使得車聯(lián)網(wǎng)的前景更加明朗。
一方面，車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵通信技術(shù)C-V2X日漸成熟，從標(biāo)準(zhǔn)化到研發(fā)產(chǎn)業(yè)化再到應(yīng)用示范各環(huán)節(jié)均取得積極進展；另一方面，各方廠商在產(chǎn)業(yè)層面深度布局車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，汽車網(wǎng)聯(lián)化及車路協(xié)同成當(dāng)前焦點，多重因素的共振促使產(chǎn)業(yè)加速走向規(guī)模落地。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國獲得高速發(fā)展的重大機遇。
高新興作為國內(nèi)5G車聯(lián)網(wǎng)主要廠商之一，深度貫徹國家交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)，大力發(fā)展新智能交通業(yè)務(wù)體系，積極把握新基建發(fā)展機會，加速智慧交通業(yè)務(wù)板塊的綜合解決方案、服務(wù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新升級與應(yīng)用落地。
高新興車聯(lián)網(wǎng)解決方案具有完備的“端+云”技術(shù)架構(gòu)，總體架構(gòu)全線覆蓋“終端設(shè)備層、路側(cè)設(shè)備層、平臺層和應(yīng)用層”，公司在路端、車端及平臺應(yīng)用端底蘊深厚，擁有自主研發(fā)基于5G及C-V2X技術(shù)的路側(cè)單元RSU、邊緣計算設(shè)備MEC，車載模組、UBI、、OBD、T-Box車載終端等車路協(xié)同產(chǎn)品，積累了豐厚的客戶資源和行業(yè)經(jīng)驗，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能自動駕駛，支持車路協(xié)同智慧交通應(yīng)用場景，促進自動駕駛與車路協(xié)同一體化應(yīng)用的深度融合。
重磅研發(fā)投入推動智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛互聯(lián)協(xié)同
據(jù)高新興2019年報顯示，報告期內(nèi)研發(fā)投入達5.54億元，占全年營收比重的%，較上年同期增長%，其中超過60%研發(fā)投入聚焦于物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域。
高水平的研發(fā)投入使得公司能夠不斷攻克前沿技術(shù)，抓住技術(shù)轉(zhuǎn)型升級的時間窗口，推出引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品，體現(xiàn)出公司“技術(shù)立身”，專注打造核心競爭力的堅定決心。2019年高新興車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)板塊取得多項重點突破，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推進進度位于行業(yè)領(lǐng)先地位。
公司基于全國智慧城市及智慧交通建設(shè)的經(jīng)驗和優(yōu)勢，于行業(yè)首次提出“點-線-區(qū)”面向城市級及城際全場景的車聯(lián)網(wǎng)城市級解決方案。同時自研C-V2X模組和終端通過國內(nèi)首次C-V2X“四跨”測試――“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”應(yīng)用示范。
公司在廣州生物島落地5G-V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項目，打通自動駕駛與車路協(xié)同一體化應(yīng)用，首次真正實現(xiàn)國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與單車智能的結(jié)合。
值得一提的是，高新興是業(yè)內(nèi)首批重點投入5G-V2X研發(fā)廠商之一，其在2019年初與 |
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