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很多人選擇創(chuàng)業(yè)，僅僅是為了想自己當(dāng)老板。
產(chǎn)生這個想法是可以理解了，畢竟誰都不想任人擺布。理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，創(chuàng)業(yè)并不是一場說走就走的旅行，許多人走上創(chuàng)業(yè)這條道路，時間久了產(chǎn)生退縮的想法，甚至在創(chuàng)業(yè)期間每一天幾乎都是一場“煎熬”。
只是單純地想讓自己當(dāng)老板，不想打工，創(chuàng)業(yè)期間很難支撐下去，除非能發(fā)現(xiàn)市場上一些創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，甚至能改變?nèi)藗兊纳罘绞剑@樣才能有毅力去把創(chuàng)業(yè)這個事情持續(xù)下去。下面A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)小編給大家說說，在創(chuàng)業(yè)期間，需要明白哪些問題，才能在創(chuàng)業(yè)之路上少碰壁。
一、市場需求
創(chuàng)業(yè)期間，發(fā)現(xiàn)市場風(fēng)口是很重要的一件事。了解現(xiàn)在的人們真正需要什么，而市場上偏偏沒有這件東西。
在說這件事情的時候，我們可以通過一個常見例子來說明，例如OFO共享單車。有不少人認為共享單車難道不就是單純掃碼就可以騎車嗎？其實使用OFO共享單車的人群有以下特點：
1、沒有自行車
2、短距離不想步行，然而打車浪費，公交沒有
3、突發(fā)性地想去某地，找不到一些交通工具時
4、對騎車有需求的人
其實OF衣食住行創(chuàng)業(yè)項目O共享單車并不一定是針對所有人，但一定是對自行車有需求的人，甚至可以解決城市出行問題。OFO理念是“騎時可以更輕松”。在未來希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過OFO行車，滿足短途代步的需求。
二、技術(shù)問題
無論什么產(chǎn)品，都會有一定的技術(shù)在里面。正如上文中提到的OFO共享單車，其中掃碼便是一門技術(shù)，還有對應(yīng)的應(yīng)用程序、小程序等。但在技術(shù)開發(fā)問題上，并不是說把你想要的一次性全部開發(fā)完畢，而是在保證邏輯性的前提下，根據(jù)市場需求逐一開發(fā)，進而在開發(fā)過程也可以不斷完善產(chǎn)品，畢竟OFO共享單車也是先有的APP才有的小程序。
三、資金問題
在創(chuàng)業(yè)初期，很多創(chuàng)業(yè)公司需要不斷大量燒錢來獲取用戶，正如上文中提到的OFO共享單車，也是先提供自行車，用戶在使用時充值押金。對于初創(chuàng)團隊來說，資金跟資源等一系列問題，這種方式風(fēng)險很大，一旦不成功，甚至?xí)䦟?dǎo)致團隊覆滅、產(chǎn)品不成形等結(jié)果。
若初創(chuàng)企業(yè)的想法比較好，能獲得互聯(lián)網(wǎng)一些大佬的融資，對于日后的公司運營，會是一個不小的幫助。
四、領(lǐng)導(dǎo)者的執(zhí)行力
在抓住一個市場創(chuàng)業(yè)機會時，能否把這個機會僅僅握住，來保證整個創(chuàng)業(yè)項目的可行性和穩(wěn)定性是極為重要的。
首先不建議跟風(fēng)創(chuàng)業(yè)，在清楚了解到自己有何資源、有多少能力、團隊實力如何，再確定是否進行創(chuàng)業(yè)。
此外，創(chuàng)業(yè)團隊的領(lǐng)導(dǎo)者還要進行一個長期規(guī)劃，擁有長遠的目光來安排整個創(chuàng)業(yè)項目。若創(chuàng)業(yè)項目不錯，但領(lǐng)導(dǎo)者缺乏想法，處理不好團隊矛盾，很容易讓一個好好的項目死掉。
所以說，不是所有人都適合創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)對于一個人的能力、技能、性格有著很高要求，甚至是運氣。創(chuàng)業(yè)其實是一個不斷解決問題的過程，發(fā)現(xiàn)市場需求，通過自己的努力和毅力來改變社會，這樣才能在創(chuàng)業(yè)的路上越走越遠。
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