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共享產(chǎn)品這兩年里已經(jīng)頻繁出現(xiàn)在我們的生活，給與我們生活也帶來(lái)了十分多的便利。已崛起為中國(guó)的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)之一。以網(wǎng)約車、共享單車，共享充電寶，共享電子秤為代表的共享產(chǎn)品橫空出世，在市面上大行其道其中特別為「共享汽車租賃」！
以下共享汽車租賃的對(duì)外數(shù)據(jù)披露：
每臺(tái)汽車每天被使用租借時(shí)長(zhǎng)約為4-6小時(shí)，
每臺(tái)汽車每天被使用租借時(shí)長(zhǎng)約為4-6小時(shí)，即行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.8元/公里+0.3元/分鐘；如果以每部汽車每天5個(gè)小時(shí)及200公里來(lái)計(jì)算：每部汽車營(yíng)業(yè)額=《0.3*5（小時(shí)）+1.8元*200（公里）》*30（天）=元。
看到這里你是否發(fā)現(xiàn)共享汽車租賃的利潤(rùn)其實(shí)很高，當(dāng)然利潤(rùn)高并不代表一個(gè)行業(yè)的潛力性，現(xiàn)在我這邊就帶大家看一下目前官方共享汽車用戶，以及共享汽車的用戶增漲數(shù)據(jù)市場(chǎng)的大小也是決定行業(yè)的潛力！
共享汽車用戶規(guī)模龐大
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，
共享汽車APP下載量方面，截止到2018年2月初，達(dá)到了萬(wàn)次，緊隨其后的是，也有萬(wàn)次，兩者差距不大。與2017年上半年相比，和的下載量都翻了一大番，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。而后起之秀TOGO途歌的發(fā)展也值得期待，在二檔梯隊(duì)中發(fā)展表現(xiàn)最好�，F(xiàn)階段，共享汽車的宣傳推廣還不夠全面，很多人對(duì)共享汽車缺乏足夠的了解，潛在用戶的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比APP下載量要多。
2020年規(guī)�；蛲黄瓢賰|大關(guān)
資本紛紛入局共享汽車市場(chǎng)
自2017年起，共享汽車掀起一股投資熱潮，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，
30多家
機(jī)構(gòu)入局共享汽車市場(chǎng)，可見(jiàn)，共享汽車市場(chǎng)其火爆的勢(shì)頭。
既然新能源共享汽車租賃市場(chǎng)一片大好，但是我們要如何以簡(jiǎn)易模式，并且在自己不用進(jìn)行管理運(yùn)營(yíng)，達(dá)到通過(guò)共享汽車出租受益呢？
從這些官方數(shù)據(jù)中您了解到共享汽車租賃的行業(yè)發(fā)展性？
新能源汽車租賃行業(yè)火爆是必然的！
今天我給大家分享的是：
快星新能源共享汽車租賃
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